Archiv pro štítek: Rakousko

Rakouská Südbahn a Koralmbahn – rychlé spojení severu a jihu

Rakousko v posledních letech mohutně investuje do železnice. Rakouská Západní dráha (Westbahn) je již z velké části modernizována a jsou zde i nově vybudované úseky pro rychlost 250 km/h. Investuje se také do nádražních budov napříč Rakouskem – nově vybudované hlavní nádraží ve Vídni, rekonstruované v Salzburku, Linci, Štýrském Hradci (Graz), … Projektem následujícího desetiletí je tzv. Jižní trasa (Südstrecke).

číst více

Vídeň hlavní nádraží

Již necelé 3 týdny zbývá do zahájení provozu dálkových vlaků na novém vídeňském hlavním nádraží (Wien Hauptbahnhof). Nádraží, na které jsou Vídeňáci náležitě pyšní. Svoji hrdost a zvědavost při slavnostním „otevření“ 10. a 11. října 2014 přišlo ukázat 200 000 Rakušanů. Otevření pojali jako velkolepou slavnost s koncerty a přítomností nejen politických špiček, ale také hvězd showbyznysu a lyžařské reprezentace. Bez nadsázky je výstavba nové železniční stanice Vídeň hlavní nádraží v hodnotě cca 1 miliardy Euro největším rakouským infrastrukturálním projektem posledních desetiletí.Wien Hauptbahnhof

číst více

Railjet ÖBB rakouský a Railjet ČD

Railjet salzburg
Wikimedia, autor Ralf Roletschek

Railjet má v sousedním Rakousku velmi dobré jméno.  Je provozován Rakouskými spolkovými drahami ÖBB jako pohodlná a rychlá vlaková souprava na dálkové tratě. Railjety začaly jezdit koncem roku 2008 na lince Mnichov – Salzburg – Vídeň – Budapešť.  O rok později byla přidána linka z Vídně přes Salzburg do Bregenze a Curychu. A od roku 2011 jezdí z Vídně také jižním směrem do Grazu, Klagenfurtu a Villachu. Cesta railjetem se stala velmi oblíbenou nejen mezi mladými lidmi, seniory nebo turisty, ale také obchodními cestujícími. A co si vlastně představit pod obchodním označením railjet, jaký vlastně tento vlak je?

číst více

Rakouská Westbahn zrychluje na 250 km/h

lokomotiva na westbahn
zdroj: ÖBB infrastruktur

Westbahn neboli Západní dráha představuje nejdůležitější rakouskou železniční trať spojující města Vídeň, St. Pölten, Linz a Salzburg. V celé své délce byla uvedena do provozu v roce 1860. Od svého vzniku byla postupně modernizována a již v osmdesátých letech byla plánována výstavba nových úseků s cestovní rychlostí 250 km/h. Od roku 2001 jsou postupně otevírány úseky modernizované na rychlost 200 km/h (St. Pölten–Ybbs/Donau, Amstetten–St. Valentin, St. Valentin–Asten a Asten–Linz) v celkové délce 116 km.

číst více